기존의 Road Profiler 제어 방식은 스트링라인에 의한 높이 및 편구배 제어, 초음파 또는 기계적 높이 감지 센서, 지반 감지 센서 초음파, 레이저 도로 스캐닝, 높이 센서, 회전 레이저 비콘 및 레이저 수신기, 편구배 센서 등을 통해 제어하였습니다.
라이카 LMGS-P는 기존의 스트링 라인이 불필요한 독특한 시스템입니다. 프로젝트 데이터 입력 후 실제의 3차원 프리즘 위치를 1대의 토탈 스테이션으로 측정하고 장비의 컴퓨터 (MPC)로 전송합니다. 고정밀 내장 기울기 센서를 통해 종구배 및 편구배 정보가 추가로 전달되며 설계 대비 실제 시공 상황을 비교하여 ±5mm 오차로 높이 및 구배를 제어합니다. LMGS-P는 기존 방식과 같이 유압기기를 제어하는 MOBA-matic (또는 Wirtgen road-planner) 제어기에 보정 정보를 전달합니다.
LMGS-P Version 4.0의 새로운 특징
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