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철도
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철도-엔지니어링 솔루션 |
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현대의 철도 네트워크의 단계적인 발전과 고속 철도의 출현은 라이카 장비를 사용한 매우 정확하고 효율적인 측량 데이터와 모니터링을 요구하게 되었습니다.
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3D 자동 콘트롤을 사용한 채널 터널 레일 링크(CRTL)에서 트랙 포지셔닝 자세히
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2003년 11월초, 유럽에서 최초의 완전 자동 GRADEStar- TPS 3D 도저 콘트롤 시스템이 UK 서부 드레이톤 하이드렉스 현장에 설치 되었습니다. TPS1100 로보틱 토탈스테이션 시리즈에 기반한 GradeStar 중장비 콘트롤 시스템은 Komatsu D41 P-6 도저와 라이카 지오시스템즈 ProControl(1D/2D/3D 유압 콘트롤 시스템)과 함께 설치 되었습니다.
이 3D 중장비 콘트롤 시스템은 짧은 시간에 도저를 사용하여 완벽하고 더욱 효과적이며 정확하게 작업을 하였습니다. 자세히
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(리포터 49호, 2004년 12월) 라이카의 혁신적인 3D 레이저 기술을 사용한 호주의 측량 회사 North Survey는 레일 네트워크의 구간을 최단 시간 내에 매우 정확한 수준의 정확도로 측량을 완료했습니다. 자세히
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사무실에서 콘트롤 되는 Cyrax 시스템의 데이터 출력 없이는 계획표대로 결과를 만들어 낼 수 없습니다. 또한 불연속 포인트에 기반 한 현장에서의 데이터 수집 및 분류 시에 오차를 야기할 수 있으며 많은 시간을 매우 위험한 작업에 투자하게 됩니다. 불연속 포인트에서의 오차는 잡아내기 힘들고 부득이하게 현장을 재 방문해야 하는 경우가 발생합니다. Cyrax 시스템으로 모든 데이터는 시간에 쫓기지 않고 완전히 샘플링 할 수 있으며 모든 프로세싱은 현장에서 이루어 집니다.
Alan Barrow, Managing Director, ABA Surveying, London, UK 자세히
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2002년 말경 최대속도 300km/h로 설계된 219km의 긴 열차 트랙이 완공되었습니다. 그 결과, 독일 Cologne와 Frankfurt 간의 여행 시간이 현저하게 줄어 들었습니다. 자세히
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벤쿠버 Canadian Pacific metropois에서 매우 어려운 작업이 진행되고 있습니다. 두 대의 라이카 TCA2003 토탈 스테이션의 자동 타겟 검색기능으로 새 스카이 열차 트랙을 따라서 매일 12시간씩 작업을 하고 있습니다. “ 라이카 자동 타겟 인식 기술을 사용하여 야간에도 작업할 수 있습니다.- Don Murray. 자세히
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Vereina 터널 측지 측량- 스위스 자세히
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라이카 APS Win 소프트웨어로 콘트롤하는 라이카 TCA1800 자동타겟인식 토탈 스테이션 시스템을 사용하여 프랑크 푸르트 Mannheim에 있는 도시 열차의 주요 철도 축을 23미터 이동하는 프로젝트에 사용하였습니다. Mannheim-Blumenau 철도 라인에서 작업은 bilfinger와 berger Bauaktiengesellschaft에 의해서 수행되었습니다. 이 작업을 담당한 측량 기술자 H.P Echsle씨가 이 작업에 대해 설명하였습니다. 자세히
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지하철은 국가핵심 교통 시스템입니다. 자세히
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DISTO OEM 모듈을 영구적으로 설치하여 지속적인 관측을 수행 할 수 있습니다. 자세히
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